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被埋没可惜了!售价百万,看上去像三四十万的

更新时间:2019-03-03

奥迪,中国市场多年来的豪华品牌“一哥”,近来如坐针毡,只由于宝马、奔驰来势凶悍,从未旁落的冠军地位变得气息奄奄。回到2015年,当时,奥迪在海内销量57.09万辆,超宝马将近11万辆,更是当先奔驰近20万辆。短短多少年时间,奔跑和宝马迅速暴发上扬,2018年,奥迪66.08万辆,奔驰65.29万辆,宝马63.99万辆,几乎不差距,你说奥迪急不急。

走在马路上,奥迪A8常常被误认为奥迪A6L,可见奥迪这台旗舰,确实不打眼,低调,甚至成为了这款车标签之一。去年4月奥迪A8迎来了全新换代,全系标配3.0T涡轮增压发动机,售价93.78-130.98万。上市一个多月后,随着进口车关税下调,奥迪A8官方价格大幅下调,下降到87.68-122.48万,幅度在6.1-8.5万之间。当初,终端市场上这款3.0T低调大旗舰车价钱猛跌,以55 TFSI quattro投放版精英型为例,引导价87.68万,实际成交裸车价已降至69-70万左右,降幅在18万左右,性价比还是相当出众的。

被埋没可惜了!售价百万,看上去像三四十万的车,降18万也没能火

“四个圈”的奥迪,国产车型阵容巨大,多款车优惠促销力度堪称凶猛,去年奥迪A4L跟奥迪A6L收获中型跟中大型豪华车第一名,顶级旗舰奥迪A8却因为太低调,或者说认可度不高而与对手差距越来越大。根据咱们获得数据,奔驰S级作为大型行政级奢华车老大,去年在国内销量超3万辆(含迈巴赫S级),宝马7系在2.0T车型热销推动下,销量近2.6万辆,而奥迪倾力打造的奥迪A8仅9397辆,仅宝马7系的1/3左右。


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